Juridische tips voor uitglijers

Elk jaar raken honderden mensen betrokken bij een ongeval tijdens de wintersport. Gescheurde knie- en enkelbanden, gebroken polsen enkels of sleutelbenen of in het gunstigste geval verstuikingen. Heel vervelend natuurlijk, maar wie niet oppast loopt behalve lichamelijk letsel ook nog een vervelend financieel debacle op.

Mr. Guido Andriol van Damsté advocaten krijgt elk jaar na de wintersport wel mensen die gewond zijn geraakt of een ander hebben verwond. ,,Dat kan uiteenlopen van een paar duizend euro schade tot wel 1,5 miljoen. Inkomensverlies is vaak de grootste post. Vooral een zelfstandig ondernemer, zoals een fysiotherapeut of tandarts, maar ook een bloembindster, kan na bijvoorbeeld een polsbreuk vaak maanden niet meer werken. Soms moet ook huishoudelijke hulp worden ingeschakeld, of zijn aanpassingen aan de woning nodig of verzorging’’.

Veel mensen denken dat de nasleep van een ski-ongelukje een typisch geval is van ‘jammer-dan’’. Maar in de meeste gevallen zijn de kosten prima op de verzekering te verhalen. ,,Als je een ongelukje hebt waar ook een ander bij betrokken is, wissel dan in elk geval gegevens uit en maak met je mobiel een foto van de situatie. Bijna iedereen die gaat skiën is wel verzekerd, en de kosten zijn vrij gemakkelijk te claimen. Dat gebeurt vaak niet uit onwetendheid, en dat is jammer’’, vindt Andriol.

Behalve naam en adres van de tegenpartij is het ook handig om gegevens van diens WA-verzekering te noteren. Als echt letsel is ontstaan moet ook de politie worden gebeld: het proces-verbaal is later belangrijk om de schade af te handelen. Ook moet de arts een medische verklaring opmaken.

Wie ligt te jammeren van de pijn, wil alleen maar worden geholpen. Maar in veel wintersportoorden worden toeristen automatisch naar een privé-kliniek gebracht. Dat kan een duur grapje worden, als de reisverzekering of zorgverzekeraar de kosten niet (volledig) wil vergoeden. Bel daarom altijd de alarmcentrale van de zorgverzekeraar: is die akkoord dan is betaling verzekerd.

Skiën is vooral leuk en gezellig. Maar wie de piste opgaat, zou eigenlijk wel de 10 regels meten kennen die door de Federation International de Ski zijn opgesteld: een soort verkeersregels voor skiërs en snowboarders. Als iemand brokken maakt en zaken moeten worden afgewikkeld, dan gelden die FIS-regels (zie laatste alinea) als richtsnoer om de verhaalbaarheid van het letsel te bepalen.

Onderweg van en naar het vakantie-oord kunnen natuurlijk ook ongelukken gebeuren. De meeste schade kan hier gewoon in Nederland wel worden afgewikkeld. Maar als je bijvoorbeeld in Duitsland een aanrijding veroorzaakt met een Duitser is het wel handig om in Nederland een advocaat met kennis van het Duitse recht in te schakelen. ,,Wij wikkelen dan hier de schade af. De verschillen tussen het Duitse recht en het onze zijn niet zó groot. Maar in sommige gevallen, bijvoorbeeld bij een whiplash, is er wel verschil. Een aandoening die niet objectief te zien is op een mri-scan of foto, wordt in Duitsland niet erkend. Het is gewoon niet handig als je daar als particulier de zaken zelf wilt afhandelen. De kosten van een advocaat kan je zo meeverhalen op de verzekering, dus het kost je niks extra om het goed te doen’’.

Een werkgever die met zijn werknemers een dagje gaat wintersporten doet er goed aan eerst even te bellen met de Bedrijfs Aansprakelijkheids Verzekering. ,,Ik zou het wel even melden. Als je werknemer uitglijdt op de stoep van het bedrijf is dat een normaal risico. Maar als je met een bus vol mensen gaat skiën is dat niet automatisch een normaal bedrijfsrisico en zou ik wel even navragen of dat wel gedekt is’’.

De 10 FIS-regels voor snowboarders en skiërs op de piste:

1. Respecteer anderen. Breng een ander niet in gevaar.
2. Houd je snelheid onder controle. Hoe snel je kunt hangt af van je kunnen, de moeilijkheid van de piste, de drukte en het weer.
3. Routekeuze. Kies je route zo dat je skiërs of snowboarders voor je niet in gevaar brengt.
4. Inhalen. Inhalen mag: bovenlangs, onderlangs of zijdeling. Passeer wel voldoende ruim zodat je niemand belemmert.
5. Betreden, wegskiën en naar boven lopen. Als je de piste op gaat, na een stop verder gaat of omhoog gaat op de piste moet je goed uitkijken of je daarbij niemand anders in gevaar brengt.
6. Stoppen op de piste. Tenzij absoluut noodzakelijk mag op de piste niet worden gestopt als die smal en onoverzichtelijk is. Als je valt op zo’n plek zo snel mogelijk weg gaan om de piste weer vrij te krijgen.
7. Klimmen en te voet afdalen. Wie op de piste omhoog klimt of te voet afdaalt moet aan de zijkant van de piste blijven.
8. Borden en markering. Instructies hierop moeten worden opgevolgd.
9. Hulp bieden. Elke skiër of snowboarder moet hulp bieden bij ongevallen.
10. Identificatie. Elke skiër of snowboarder moet zijn naam en adres uitwisselen met betrokkenen van een ongeluk, of hij/zij nou verantwoordelijk is of niet.